バイクに関すること

積載の美学~バイク積載方~

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バイクで遠出する場合は積載が不可欠です。

今回はバイクの積載について書いていきます。

1.みんな大好きホムセン箱

便利で簡単手軽なのがホムセン箱です。

私も以前はショップにキャリアを作成してもらいホムセン箱を積んでました。

私が積んでいた箱は定番のアイリスオーヤマのRV800でした。

ホムセン箱は便利です。

雨が降っても気にしないで済みますし、椅子としても使えます。

 1.1ホムセン箱の欠点

とても便利なのですが、唯一といえる欠点が大きな問題に感じました。

それは、キャリアが必須という欠点。

これだけの欠点ですが、この問題はデカいです。

実際に自作のキャリアが一週間程度のキャンプツーリングで壊れた事があります。

何とか自走出来る状態でしたので無事に帰宅出来ましたが気が気じゃなかったです。

ホムセン箱の欠点
・キャリアの修理はどこででも出来ることじゃない。
・キャリアが壊れる可能性があるので転倒出来ない。
・キャリアも劣化により破損する。
・箱も壊れる事がある。

これまでも九州や、青森へ箱を積んで行きましたが、上記のリスクがあったので細い道や、ちょっとでもリスクがありそうな場所は避けてました。

キャリアと箱に依存してる分だけ、楽だけどリスキーじゃない?

そこで私がおすすめしてるのが”素積み“です。

2.素積みのススメと問題点

耐久性の問題から日本一周ツーリングは素積みにしました。

素積み:すづみ。箱を使わず、フェンダーに乗せてく積み方で(たぶん)造語。ここでしか使われないと思います。

素積み

見た目もかなり良いです。

なによりも目立つ。

素積みで問題になるのは

・防水(泥除け含む)

・フェンダーへのダメージ

・積み荷のバランス

だと思います。

素積みの防水は、最初は雨が降ったらバイクカバーを荷物に被せる予定でしたが、最初から防水バッグを使えば楽な事に気付きました。

バイクカバーの脱着の手間も省けます。

フェンダーへのダメージは前に乗っていたバイクで、アウトドアチェアの金具がフェンダーに当たった状態で固定してしまい、塗装が剥がれた事があるのでちょっと神経質になってます。

色んな人に話を聞き、良さそうな物を教えてもらいました。

車用のダッシュボードで使う滑り止めシートです。

こーゆーの

滑り止めシートですが、傷防止にもなります。

ポイントなのは

・柔らか素材(シリコーンか発砲ゴム系)

・リバーシブル

・使用後にネバネバしない

・ホームセンターでも車用品店でも入手可能

です。

100均などで売ってる滑り止めシート(ロール状)の物は、ブツブツが塗装面に移ってしまい、塗装面が汚れます。

それ取るのにちょっと苦労したので、ロール状の物は使わない方がいいです。

 2.1巣積みの実践

では、実践してみましょう。

まずは、フェンダーの上に滑り止めのシートを置きます。

滑り止めシートを敷く

あ、ちなみに私のバイクはハーレーのEVOエンジン搭載のヘリテイジで、リアフェンダーは純正です。

滑り止めシートのサイズは200X150mmです。

滑り止めシートはもうちょっとだけでかいと良いですね。

このシートのお陰で滑り止めにもなるし、傷防止にもなります。

ちなみに私が積むバッグ類はこの三つのバッグです。

右から

モンベル ドライコンテナチューブ Lサイズ

adelphos 防水バッグ 10L

OUTDOOR PRODUCTS ドラムバッグ

これらのバッグに、積載し易いようにバランスよく荷物を入れてバイクへ積んでいきます。

私はドライコンテナチューブを一番下に積み、その上に防水バッグとドラムバッグを積んでいました。

素積みはバランスが命

とは言いますが、日本一周中には一度も落荷はしなかったです。

後半はかなり適当に積んでいましたが、走行中にずれてもこの程度でした。

荷崩れ

恐らく昼頃にズレて、そのままほぼ半日走っていました。

この日はワインディングも結構走っていたんですが、落ちるまでには至らなかったです。

 2.2素積みで使用するゴムロープとツーリングネット

素積みにはゴムロープとツーリングネットが不可欠です。

ロープは100均のフックが付いてるゴムロープを2本とちょっとお高いゴムロープを使っています。

ちょっとお高いほうのロープ

ツーリングネットはケチらずにちゃんとしたメーカーの物を使ったほうが絶対に良いです。

安物は直ぐに伸びてあっと言う間に使い物にならなくなります。

3.バイクの積載

バイクへの積載は車種や好みによってかなり分かれると思います。

せっかくなのでカッコいい積載をしていきましょう!

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